Imaginați-vă: ați început să vă spălați, mașina ridică apă, pornește ciclu de spălare, dar după un timp se dovedește că ea s-a oprit. Procesul de spălare nu s-a încheiat și tamburul nu se rotește. Ce să faci în acest caz?
Contents
Procedura și cauzele posibile
Deci, mașina de spălat nu rotește tamburul atunci când spălați. ce ia măsuri în această situație. În primul rând – Calmați-vă, deoarece defecțiunea nu va fi cu siguranță fatală. Deconectați imediat dopul și scurgeți apa cu săpun, folosind filtrul de scurgere. Îl poți găsi într-un mic trapa (uitați-vă la panoul frontal, ar trebui să existe un mic trapa). Apoi scoateți rufele și încercați să determinați exact când tamburul a încetat să se rotească.
Poate că acest lucru s-a întâmplat în timpul ciclului de centrifugare. Din acest motiv indică rufe umede cu care curge apă curată, nu soluție de săpun. De asemenea, o problemă cu tamburul s-ar fi putut întâmpla în timpul timpul de spălare – tocmai s-a blocat. Despre o situație similară vorbește spumă de săpun pe lucruri scoase din tambur. Ar trebui să verifice fie că se acordă influențelor externe. Încercați să împingeți și să răsuciți de mâna lui. Dacă nu vă puteți deplasa, problema este evidentă. de asemenea se poate întâmpla ca rotirea tamburului cu mâna să fie ușoară, dar în timpul timpul de spălare, el rămâne pe loc. Aici poate sta motivul defectarea diferitelor părți ale mașinii.
Prea multă rufe
Cel mai simplu mod de a fi eficient este încercați să împărțiți încărcătura de lenjerie și să trimiteți doar o parte din lucruri spală din nou. S-ar putea dovedi că defalcarea nu a avut loc, doar unitatea a fost supraîncărcată. Sunt furnizate „șaibe” de modă nouă senzori de greutate integrați, datorită cărora excesul greutatea maximă duce la eșec. Dacă modelul tău aparține categoriei avansate, afișajul va afișa corespondența o greșeală. Un ansamblu care practic nu are ecran, pur și simplu nu va începe procesul de spălare.
Prin urmare, dacă mașina începe să funcționeze cu încărcare mai mică volum, consideră că problema este rezolvată complet. Încercați să estimați volumul de încărcare aproximativ, astfel încât în viitor, astfel Nu au fost probleme. Nu încercați să aruncați totul murdar lenjerie pentru o singură încărcare – astfel de economii nu sunt întotdeauna justificate. Asigurați-vă că urmați recomandările privind cantitatea de încărcare, specificat de producător. Într-o situație în care după o scădere a volumului lenjeria nu a reluat ciclul, problema este sigură ascunzându-se în defalcarea unuia dintre noduri.
Tipuri posibile de daune
În practică, există mai multe cauze principale din cauza cărora tamburul rămâne staționar. De obicei funcționează defectuos curea, perii de pe uzura motorului electric, se rup modul electronic sau direct motor electric. Să ne împiedicăm pe fiecare defecțiune pe scurt. Centura situată pe conduce, se poate frânge, se poate întinde sau rupe. lui Funcția principală este transmiterea cuplului la rezervor de la motor. Centura este supusă uzurii datorită utilizării frecvente sau inacțiunea prelungită (în cazul din urmă apare se usucă și începe să se crape). Defecțiunea este rezolvată înlocuirea centurii.
Periile motoare se pot uza în interiorul unității. Dya situația duce la faptul că în interiorul motorului electric nu apare câmpul electromagnetic necesar și rotorul nu se rotește. la funcționarea mașinii, aceste noduri se macină treptat și devin mai scurte. Când nu mai ajung colector, motorul nu se mai învârte. Perii ar trebui doar înlocuit.
Probleme cu modulul și motorul electronic
În „șaibele” cu control electronic, există module speciale pentru tipuri electromecanice sunt instalate programatoare adecvate. Deseori date plăcile de control nu reușesc. În acest caz, semnalele de pornire nicio mișcare nu ajunge la tambur, deci nu începe să se miște. Cel mai adesea, plăcile se ard din cauza apariției supraîncărcărilor de rețea sau uzură normală. Acest lucru va ajuta la resetarea programelor. putea reîncărcați placa sau cumpărați doar una nouă.
Defecțiunea motorie este o întâmplare foarte rară, care cauzate de supratensiuni, precum și de scurgeri. Dacă pe înfășurarea are loc un scurtcircuit interturn, tamburul se rotește fără rufe, cu toate acestea, la încărcare, plute zboară în scut. La pauză în principiu, statorul de înfășurare sau rotația rotorului nu este respectată. În acest caz, unitatea va trebui să fie dezasamblată, cheltuită cu grijă diagnosticarea și efectuarea reparațiilor necesare. Uneori vine la maxim înlocuirea motorului, dar acesta este un caz extrem. În general, motivele defalcării pot fi multe. Dacă nu aveți experiență relevantă și educație, nu încercați să efectuați reparații singure, pentru a nu face rău și mai mult.
