Filtrul de aer din mașină este folosit pentru a păstra afară. praf și murdărie în motor. În ciuda costului scăzut, unii șoferi preferă să nu-l înlocuiască, ci să clătească și pus în loc. Este posibil să faceți acest lucru și cum să procedați corect spălarea filtrului de aer?
Contents
Un pic de program educațional
Evident, aerul străzii ajunge sub capota unei mașini și împreună cu it – praf, microparticule de asfalt, umiditate și alte substanțe. Datorită filtrului aerul este curățat, soliditatea și impuritățile lichide scos din ea. În istoria industriei auto, date elementele au fost confecționate dintr-o varietate de materiale – polistiren, plasa de sârmă, păr de cal. Elementul de filtru este interschimbabile și introduse într-o cutie cu formă rotundă sau ovală.
Acum folosind instrumente moderne legate de categorii uscate. Acestea au următorul dispozitiv: o cutie de plasticul conține un cartuș în care foaia este în cadru hârtie specializată care conține pori. Hârtia este pliată într-un anumit fel. Nu se udă chiar dacă intră apă. Datorită țesăturii strânse de fibre, cele mai mici particule praful rămâne înăuntru. Profesorii cred că un filtru uscat este imposibil de aplicat în mod repetat după spălare. Motivul este acela cu murdăria este spălată pe suprafață, dar curățați murdăria din interior aproape nerealist. Prin urmare, specialiștii insistă înlocuirea obligatorie a materialelor de filtrare. Cu toate acestea, situații sunt diferite și uneori trebuie spălate și curățate.
Trebuie să fac curat și cum să fac
Deși acest lucru nu este recomandat, șoferiști sofisticați deseori spălate cu filtre de aer de unică folosință. Există și produsele care pot fi utilizate în mod repetat, dar ele destul de scump. Mijloacele convenționale sunt ieftine, iar calitatea este încă Filtrele neoriginale mai ieftine nu sunt inferioare celor originale. baza produsului este materialul ușor, care, ca folosiți înfundat cu murdărie. Producătorii o fac intenționat din țesătură ușoară pentru a evalua gradul de contaminare a fost simplu. Din acest motiv, elementele filtrului sunt albe, bej, galben deschis.
Materialul se pliază ca un acordeon – acest lucru îl face compact și foarte eficient în utilizare, capacitate de filtrare crește. Trebuie spălat cu o precizie excepțională complexitatea acestui lucru poate fi comparată cu spălarea vatăi de bumbac. Manevrați cu cu o cârpă foarte atentă pentru a nu o distruge sau rupe. chiar ștergerea cu o cârpă umedă în timpul mișcării nepăsătoare va începe fisură și sfâșie.
Cum se curăță pe lângă spălare
Dacă trebuie să curățați un articol similar, încercați faceți fără curățarea umedă și ștergerea cu o cârpă. Poți doar sufla cu aer comprimat (compresor în sens invers) direcție). Cu toate acestea, murdăria nu este complet eliminată – particule fine tind să mănânce în material. Aceasta nu este o măsură foarte eficientă. – Durata de viață este prelungită cu aproximativ zece la sută. Porcina de rețete populare există cazuri interesante: blocul de filtru este introdus în congelator, apoi este scos și cu atenție se blochează de murdărie, suflă aer.
Evident, inventarea de noi metode de curățare nu este practică – efectul este mizerabil. Este mai bine să înlocuiți elementul (în special adevărat pentru filtrele motorului) deoarece aerul devine mai greu de intrat în motor. Drept urmare, scade putere, kilometraj crescut de gaz.
Cum se curăță înainte și cum se curăță oamenii
În mașinile sovietice (GAZ, Moskvich) reutilizabile produsele – puteau fi spălate cu benzină. tranzitată capacitatea pânzei a fost redusă semnificativ, astfel încât producătorii mașinile au plecat de mult de la această tehnologie. Cu toate acestea, acum puteți găsi materiale de filtrare cu rezistență zero utilizate de obicei în motor – produse refolosibile care întârzie cu greu fluxul de aer. Costul lor este de câteva ori mai mare decât prețul de o dată analogii, iar utilizarea nu este întotdeauna recomandabilă.
Proprietarii de mașini împărtășesc forumuri într-o varietate de moduri curățarea elementelor de filtrare. Puteți doar bine (pentru produsul nu s-a crăpat) a scoate praful. Cineva nu numai că trântește produsul, dar și înmuierea în pulbere de spălat sau “Domestos”, apoi se clătește bine – de obicei această procedură se elimină cantitate semnificativă de murdărie. Elementul poate fi înmuiat prin adormire pulbere, timp de o jumătate de oră, apoi clătiți cu un flux puternic de apă curentă, periaj până se curăță. După o spălare completă puteți obține că ondularea va obține albul original culoare. Știți: filtrele de spumă nu pot fi spălate – ele impregnate cu ulei special pentru a prinde nisipul și praful și când este umed, se spală.
