Prin achiziționarea unei mașini noi sau folosite, precum și a angajamentului conducând o mașină existentă, fiecare șofer se străduiește întotdeauna îmbunătățirea aspectului, o mai bună manipulare, asigurarea siguranță în timpul mișcării și pe termen lung de funcționare toate componentele, ansamblurile și întreaga mașină în ansamblu.
Contents
Anvelope cu profil scăzut, contra și contra, recenzii
Stilul și designul unei mașini este influențat de mulți factori: forma și culoarea corpului, disponibilitatea sau lipsa de elemente suplimentare (spoiler, optică, extern oglinzi și alte dispozitive), precum și anvelope și roți.
În secolul trecut, anvelopele cu profil scăzut au fost fabricate inițial pentru mașini sport (curse) pentru o competiție perfectă suprafața drumului.
Au oferit o mai bună aderență la asfalt și au fost capabili rezista la sarcini mari la viteze mari. În 70 de ani Michelin a început producția în masă și implementarea de profil scăzut anvelope și pentru consumatorul obișnuit.
Dezvoltarea tehnologiei a permis, pe lângă oțelul tradițional conduce, face și instala pe vehicule din aliaj jante din aliaj – acest lucru a dus la extinderea sortimentului de tipuri și dimensiuni de anvelope.
Aliajele ușoare, fără a reduce fiabilitatea și durabilitatea, permit creați discuri de orice design și dimensiuni cu un aspect mai atractiv aspectul și caracteristicile unei mașini anumite stiluri.
Cele mai populare astăzi sunt roțile cu anvelope cu profil scăzut.
Diametrul mare al discului permite mai mult organice și individuale îmbunătățește atractivitatea întregului aspect al mașinii, dar cu aceasta pune întrebarea: care sunt pro și contra când reechipare similară?
avantaje:
Principalul avantaj al cauciucului cu profil redus este mare garanție de siguranță în timpul conducerii.
Având în vedere că astăzi, marea majoritate a mașinilor nu o fac implică utilizarea camerelor, cu o scădere a presiunii în există pericolul de rupere spontană roți, ceea ce poate duce la necontrolabilitatea mașinii, cutii răni, defectarea șasiului și a părților corpului.
Partea laterală a anvelopelor cu profil scăzut este îngustă, ceea ce nu este duce la umflarea spontană * în momentul ascuțitului rotire, precum și mai puțin aer în anvelope o perioadă mai scurtă de timp vă permite să simțiți atunci când vă deplasați reduceți presiunea aerului injectat și preveniți stricarea anvelope.
Partea îngustă a anvelopei este mai puțin deformată atunci când conduceți și, prin urmare, deformarea lucrării suprafețele de rulare – aceasta crește zona de prindere cu suprafața drumului și crește coeficientul de aderență.
Acești factori asigură o conducere și o conducere mai bune. se compară cu tipurile standard de anvelope în siguranță în orice moment al anului.
Dar, pe lângă avantaje, anvelopele cu profil redus au anumite contra.
dezavantaje:
Plimbare confortabilă pe anvelope cu profil redus posibil numai pe drumuri cu asfalt de calitate acoperire. Dar chiar și pe drumul perfect, cu profil redus anvelopele fac mai mult zgomot datorită mai larg și mai dur benzii de rulare.
Când circulați pe drumuri de țară și de murdărie cu pietriș grosier și găuri, anvelope cu profil scăzut utilizate în general nu este valabil.
Nu sunt capabili să absoarbă toate denivelările de pe suprafața drumului și sarcina principală cade pe amortizoare și alte părți ale șasiului parte. Aceste sarcini reduc semnificativ durata de viață a componentelor și noduri auto.
Conducerea pe drumurile urbane cu o acoperire slabă poate duce de asemenea la distrugerea sau deformarea discului în caz de accident lovind obstacole prezente (pietre, granițe, adânc bine).
De asemenea, trebuie remarcat viața lor mai scurtă în Comparativ cu anvelopele standard. Acest lucru este deosebit de evident pe drumuri de calitate inferioară din orașele rusești.
Anvelopele cu profil scăzut necesită inspecții frecvente presiunea aerului în stare rece și caldă după circulație. Construcția constă din șnur moale fibre.
După o lungă călătorie în timpul unui popas cu un deficit cauciucul anvelopelor îngheață într-o poziție deformată, care duce la distrugerea structurii, la apariția unor pete chel și pierdere caracteristici operaționale declarate.
Dezavantajul semnificativ este semnificativ cheltuieli financiare pentru achiziționarea unui set de discuri și conexe anvelope, precum și căutarea magazinului de anvelope, având echipamentul adecvat pentru a conduce toate munca necesară.
Înainte de a decide să instalați cauciuc cu profil redus cântărește toate avantajele și contra de mașină. Luați în considerare pentru ce drumurile pe care trebuie să le deplasați.
În caz contrar, investiții financiare grave pentru achiziționarea de speciale discuri și anvelope cu profil scăzut după o perioadă scurtă de timp necesită costuri suplimentare pentru reparații piese de șasiu și discuri achiziționate recent.
Merită să știți că un sentiment de confort atunci când mergeți mai departe Anvelopele cu profil scăzut pot fi resimțite doar pe autostrăzi și autobahn, unde este permis să călătorească cu viteză mare, și nu mai departe străzile orașului cu blocaje constante de trafic.
