Pentru a crește puterea unui motor auto astăzi, multe folosiți turbine.
Deși numeroși șoferi care folosesc acest lucru dispozitivele se pot confrunta nu numai cu calități pozitive, dar și cu diverse aspecte negative ale unui astfel de sistem.
Contents
Avantajele motoarelor cu turbină:
- Motoarele cu turbină în mare măsură au putere mai mare de litri. Și în consecință caracteristicile dinamice ale unui astfel de vehicul sunt semnificativ mai mare, spre deosebire de opțiunile atmosferice.
- Întrucât turbina constă dintr-o pereche de roți cu prezență de lame și incinte care sunt atent interconectate când ajutor al unui ax, – înlocuire excelentă prin atmosferică omologii. La urma urmei, aici, fumurile de evacuare care ies direct din motorul însuși, îndepliniți funcția de rotiți roata turbinei, care, respectiv Conceput pentru a roti roata compresorului. Și, după cum știți, acest dispozitiv este cel care îndeplinește sarcina principală vizată crește puterea motorului.
- Astăzi, turbina poate fi instalată pe orice tip motor, atât pe benzină, cât și pe motorină.
- Turbinele de înaltă presiune sunt considerate mai mult sisteme eficiente. Deși designul lor este mai mult complex.
- Pe majoritatea sistemelor de turbine prezente intercooler conceput pentru a răci aerul care se încălzește sub influența lor.
Dezavantajele motoarelor cu turbină:
- Consumul mare de combustibil. De exemplu, dacă comparați motoarele cu un volum de turbină aproximativ identic și normal atmosferic, primul va consuma semnificativ mai mult combustibil, deși, așa cum se spune, va fi și putere Cu 70 la sută mai mult.
- Uleiul de motor al turbinei este complet perfect conversație separată. La urma urmei, adăugarea de ulei nu este necesară aici numai în motorul însuși, dar și, în consecință, în turbina în sine. În același timp ar trebui să fie numai de cea mai înaltă calitate. Și în unele cazuri numai cea recomandată de producătorul de sistem. prin urmare Astfel, sunt considerate chiar și cele mai mici schimbări în selectarea uleiului inacceptabilă.
- De asemenea, combustibilul ar trebui să fie doar cel mai mare. de calitate. Deoarece altfel motorul cu turbină va fi sensibil la eșec rapid. Cu o calitate slabă combustibilul mașinii va trebui să fie reparat aproximativ la fiecare 120 kilometri.
- Reparații scumpe, pentru că piese de schimb și tot instrumentele rămase pentru motoarele cu turbină sunt fabricate cu o calitate înaltă, prin urmare, costul este adecvat.
Astfel, la fel ca toate celelalte benzină și motorină motoarele, sistemele moderne de turbine au propriile lor pro și contra, care în mod natural ar trebui să fie luate în considerare fiecare pasionat de mașini conduce rapid.
